Волжский автозавод оказался в кризисной ситуации: 75−77 тысяч готовых к реализации машин рискуют остаться без покупателей. В связи с перенасыщением рынка рассматривались два возможных варианта действия: временно прекратить производство или продавать машины по сниженным ценам. Руководство «АвтоВАЗа» выбрало первый вариант и решило остановить работу главного конвейера на две недели, до 9 ноября.
Как сообщили корреспонденту областной интернет-газеты «Вслух.Ру» в пресс-службе волжского автозавода, необходимость введения этой меры вызвана не только перепроизводством. Вынужденные каникулы объясняются задержкой с принятием концепции развития автопрома, а также ввозом большого количества подержанных иномарок и активной продажей новых.
По словам президента ОАО «АвтоВАЗ» Виталия Вильчика, для преодоления кризиса на заводе недостаточно остановки конвейера — необходимо сокращать персонал. Основное сокращение коснется руководящего состава, служащих и вспомогательного персонала. Всего планируется уволить от 2 до 10% сотрудников.
Как сообщает пресс-центр волжского автозавода, вынужденные каникулы не пройдут впустую. На предприятии будут проводиться серьезные ремонтные, монтажные, пусконаладочные работы, в том числе при участии зарубежных партнеров. Германская фирма «Кука» продолжит отладку сварочных линий, французы займутся запуском оборудования для изготовления штампов и пресс-форм. Задача бельгийской компании «Пегард Продакшн» — запустить в работу обрабатывающие центры.
В ближайшее время будет вестись комплектование поставок для фирм Украины, Египта, Эквадора, ведущих сборку автомобилей по лицензии «АвтоВАЗа» и для нового автосборочного завода в Усть-Каменогорске, где скоро начнется выпуск «Нивы» ВАЗ-21 213 и ВАЗ-21 214. В планах руководства завода — деловые встречи с партнерами из Германии, Франции, Бельгии, Швейцарии, Дании, Японии.
Как заверил корреспондента областной интернет-газеты «Вслух.Ру» Александр Прудаев, генеральный директор «ТюменьАвтоВАЗа», кризисная ситуация на волжском автозаводе никоим образом не повлияет на работу его официальных представителей, на продажи и цены машин в целом. Сейчас на тюменском рынке — около 100 тысяч автомобилей. Такого количества хватит на три месяца, тем более что поставку транспорта «АвтоВАЗ» не прекратит. По словам Александра Прудаева, «детища» российского автогиганта пользуются в Тюмени достаточно высоким спросом.
