5-6 сентября в рамках реализации мегапроекта "Урал Промышленный - Урал Полярный" состоялся первый Северный транспортный форум, организаторами которого выступили ОАО "Ленгипротранс", администрация Ямало-Ненецкого автономного округа и ОАО "Корпорация Урал Промышленный - Урал Полярный".
5−6 сентября в рамках реализации мегапроекта «Урал Промышленный — Урал Полярный» состоялся первый Северный транспортный форум, организаторами которого выступили ОАО «Ленгипротранс», администрация Ямало-Ненецкого автономного округа и ОАО «Корпорация Урал Промышленный — Урал Полярный». В работе форума приняли участие руководители федеральных органов исполнительной власти, проектных институтов и организаций РФ, строительных трестов и корпораций, а также ректоры вузов путей сообщения и научно-исследовательских институтов. Основной темой форума стали актуальные вопросы системного освоения северных территорий России. На сессиях форума обсуждались особенности использования механизма государственно-частного партнерства на железнодорожном транспорте, особенности проектирования в условиях северных широт, использование инновационных технологий и практики опережающего применения изысканий, ботанических исследований при проектировании и экологическая составляющая железных дорог. Как отметили в пресс-службе полномочного-представителя президента в Уральском Федеральном округе, участники форума подчеркнули, что основным принципом формирования проекта является комплексный подход. При реализации проекта получает апробацию концепция, рассматривающая железнодорожную инфраструктуру, как элемент природного ландшафта с минимальным воздействием на существующую среду. В ходе форума было отмечено, что мегапроект «Урал Промышленный — Урал Полярный» реализуется по всем стратегическими направлениям. 27 марта проведен открытый конкурс на право заключения государственного контракта на разработку проектной документации по строительству новой железнодорожной линии Полуночное — Обская — Салехард. Проектирование осуществляет альянс в составе ООО «УралСтройТехнологии», ОАО «Ленгипротранс» (ведущее предприятие Российской федерации в области проектирования железнодорожной инфраструктуры), и компания DB International GmbH (подразделение концерна DB — Немецкие железные дороги, осуществляющее деятельность по управлению проектами в области создания железнодорожной инфраструктуры на международной арене) с применением новой информационной технологии управления проектами. Использование инновационных методов DB-I и новейшей для России информационной платформы Share Point позволяет значительно повысить качество и сократить сроки проектных работ, в дальнейшем и строительство объектов транспортной инфраструктуры. Впервые в практике создания новых железнодорожных линий, в целях контроля за ходом исполнения проектно-изыскательных работ и для подведения промежуточных итогов проектировочных работ, в ОАО «Корпорация Урал Промышленный — Урал Полярный» еженедельно проводятся видеоконференции по строительству новых железнодорожных линий с участием генерального проектировщика и субподрядных организаций. Технология видеосвязи позволяет всем участвующим организациям вести отчетность и следить за ходом инженерных изысканий и проектирования железнодорожных линий на местах. Реализация «Урала Промышленного — Урала Полярного» влечет за собой применение новых, более качественных материалов, технологий и конструкций, создание минимизирующих экологический ущерб техногенных комплексов, формирование наиболее эффективных экономических подходов на основе государственно-частного партнерства. По завершении работы форума участники выразили общее пожелание о проведении следующего форума в одном из пунктов на маршруте проектируемой железнодорожной магистрали Полуночное — Обская — Салехард — Надым.
