Казахстан намерен с апреля на треть повысить ставку транзита газа из Средней Азии. С 1 апреля 2008 для российского Газпрома стоимость транзита через республику вырастет с $1,1 до $1,4 (за прокачку 1000 куб. м на 100 км).
Казахстан намерен с апреля на треть повысить ставку транзита газа из Средней Азии. Источник в национальной казахской компании «Казмунайгаз», управляющей магистральным трубопроводом, сообщил, что с 1 апреля 2008 для российского Газпрома стоимость транзита через республику вырастет с $ 1,1 до $ 1,4 (за прокачку 1000 куб. м на 100 км). Предварительные договоренности между компаниями достигнуты. Оформить соглашение документально планируется в самое ближайшее время. Еще в 2006 году Казахстан вел переговоры с Газпромом об увеличения тарифа на транзит среднеазиатского газа с $ 1,10 за 1.00 куб.м. на 100 км до $ 1,60. Однако тогда эти переговоры ничем не кончились. В этом году, Астана, скорее всего, сможет добиться желаемого, полагает директор департамента подготовки стратегических решений НКГ «2К Аудит — Деловые консультации» Марк Маркартур. Как отмечает эксперт, в течение многих лет Средняя Азия была для Газпрома неисчерпаемым источником дешевого сырья. Однако, судя по всему, эта эпоха подходит к концу. Напомним, этой осенью крупнейшие поставщики среднеазиатского газа (Туркмения, Узбекистан, Казахстан) заявили о подорожании газа для России. Цены с первыми двумя уже согласованы (с $ 100 за тысячу кубометров до $ 130−150), с Казахстаном, который ранее продавал свое топливо России по $ 140, этот вопрос еще предстоит решить. Астана требует $ 190 за каждые поставленные 1000 кубометров. До сих пор Газпром являлся главным скупщиком среднеазиатского газа. При этом все экспортируемое российским монополистом узбекское и туркменское топливо проходит через территорию Казахстана. В 2007 году через республику транзитом прошло около 48 млрд кубометров газа. Таким образом, Казахстан, по сути, является главным среднеазиатским партнером Газпрома, поскольку, не договорившись с Астаной, Газпром просто не сможет транспортировать закупленный в Узбекистане и Туркмении газ. Что же касается цен на казахское топливо, то, скорее всего, они будут повышены, но не так сильно, как того хочет Казахстан, предполагает Марк Маркартур. Согласившись на заявленное повышение транзитных ставок, в вопросе стоимости газа Газпром, в свою очередь, постарается отстоять свою позицию. Стоит ждать компромиссного варианта — около $ 175 за тысячу кубометров. Не очень понятно, как переговоры с Астаной отразятся на газовых ставках для Украины (которой Газпром переправляет среднеазиатский газ), добавляет эксперт. С одной стороны, газовые цены на 2008 год ($ 179,5 за 1000 куб. м) с Киевом уже согласованы, и можно предположить, что менять их Газпром не будет. С другой стороны, напомним, что сейчас Незалежная, в свою очередь, собирается пересмотреть транзитные ставки для России — и в этом случае, думается, Газпром ответит на это повышением экспортной цены для Украины, мотивируя это, в частности, действиями Казахстана. Впрочем, в любом случае, повышение Казахстаном цен отзовется Украине, если не в этом году, так в следующем — при новом согласовании цен, уверен специалист. Возможно, не только ей, поскольку Незалежная — не единственная страна, которой Газпром поставлял среднеазиатское топливо. Российский монополист, подмявший под себя основную сеть магистральных трубопроводов в СНГ, на данный момент является чуть ли не единственным оператором прокачки туркменского, узбекского, и казахского газа в страны ЕС. Причины того, что требования среднеазиатских республик к Газпрому растут (повышаются цены на газ и транзитные ставки) очевидны — ослабление американской валюты, существенное повышение мировых цен на энергоресурсы, рост транспортных расходов. С другой стороны, Евросоюз давно уже подумывает о том, чтобы покупать среднеазиатское топливо напрямую, а не через Газпром. В ЕС рассматриваются различные варианты сотрудничества со среднеазиатскими республиками, а последние, в свою очередь могут позволить себе ставить условия, рассуждает эксперт. Газпрому, если он хочет по-прежнему иметь доступ к среднеазиатскому газу и не допустить его ухода по газотранспортным маршрутам в обход России, придется с каждым годом выдерживать все более жесткую конкуренцию, и, соответственно, можно предположить, что и цены (в том числе, транзитные) для российского монополиста будут повышаться и далее.
