О восстановлении сегмента деловых путешествий в России свидетельствует повышение спроса на бизнес-класс в воздушном транспорте, а также возвращение интереса к первоклассным отелям.
Бизнес-туризм оправился после кризиса. По данным исследования AirPlus Business Travel Index, доля пассажиров, летающих бизнес-классом с деловыми целями, возвратилась на уровень 2008 года и составляет сейчас около 10%.За первое полугодие 2010 года количество деловых поездок по Европе на воздушном транспорте увеличилось на 3% по сравнению тем же периодом 2009 года, и на 24% выросло количество межконтинентальных перелетов (в общем авиатрафике их доля возросла с 13,5% до 16,4%), пишет «Туринфо».Согласно данным IATA, за июнь этого года объем международной перевозки увеличился на 12%, и, кроме того, этот показатель на 1−2% выше докризисных максимумов, продемонстрированных в первом квартале 2008 года. Из-за повышенного спроса произошел 10-процентный рост средней стоимости межконтинентального перелета из Европы в бизнес-классе с 508 евро в январе до 554 евро в июне. Выход отрасли делового туризма из кризиса сказался и на железнодорожном транспорте: билетные продажи за 6 месяцев этого года выросли на 7%.Гостиничный бизнес также наращивает прибыль: расходы на проживание у бизнес-сегмента «продросли» на 13%. «Особенно активно восстановление идет в сегменте командировок. Также серьезное оживление наблюдается и в MICE-отрасли», — говорит руководитель пресс-службы Ассоциации Агентств Делового Туризма (BTAA) Игорь Орлов. При этом эксперт считает, что полностью докризисные показатели удастся вернуть только в 2011 году. А тем временем в июне-июле, согласно данным бизнес-агентств, продажи выросли на 20−30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По словам Игоря Орлова, о восстановлении сегмента деловых путешествий в России свидетельствует повышение спроса на бизнес-класс в воздушном транспорте, а также возвращение интереса к первоклассным отелям. Что касается предпочтений по направлениям, у клиентов сместились акценты в сторону бюджетных вариантов (Турция, Египет, Прибалтика), в ущерб дорогим европейским направлениям. «Трэвел-политика становится менее жесткой и бюджеты на поездки постепенно начинают увеличиваться, — продолжает Орлов. — Мы видим большой интерес к индивидуальным поощрительным программам, очень популярными становятся квесты».
