**Власть — это сила. Это стопроцентная уверенность в том, что твое слово весит ровно столько, сколько нужно, чтобы оно беспрекословно стало реальностью. Когда одного взгляда достаточно, чтобы поставить оппонента на место. Такова по характеру новая М35/45.
**
Есть люди, глядя на которых, понимаешь: они знают, чего хотят и непременно дойдут до своей цели. Именно такое впечатление производит обновленная внешность Infiniti М. Фары, словно сурово сдвинутые брови, сужаются в сторону решетки радиатора. Сама решетка и вздыбленная середина капота придают образу еще больше мужественности. Кабина, согласно современным тенденциям, сдвинута к задней части кузова. Это создает ощущение стремительности, даже когда автомобиль неподвижен. А еще во всем «теле» автомобиля видна мускулистость. Сомнений не возникает — под капотом должен скрываться огромный потенциал мощности. Так и есть. Стоит слегка коснуться педали акселератора, как автомобиль тут же выполняет требование — выдает мгновенный отклик в ускорении. Вы можете выбрать один из двух моторов: 4,5-литровую «восьмерку» в 328 л.с. или 3,5 литровую «шестерку», 280 л.с. Облегченные блоки цилиндров выполнены из алюминиевого сплава. «Умное», изменяемое газораспределение обеспечивает отличную динамику во всем диапазоне мощностей. Передает энергию на колеса 5-ступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью ручного управления и функцией Downshift Rev Matching. Так Infiniti получает власть над скоростью. Infiniti М цепко держится за дорогу всеми четырьмя колесами. Система полного привода ATTESA E-TS постоянно следит за распределением крутящего момента между передними и задними колесами. Этим достигается максимально возможное ускорение в любых условиях. А управляемость становится практически абсолютной. Так Infiniti подчиняет дорогу. Внутри салона глаз не может выбрать, на какой элемент засмотреться. Это даже не салон, а кокпит реактивного личного самолета. На консоли столько кнопок и регулировок, что, кажется, для вождения этого автомобиля нужно дополнительно учиться. На самом деле, машина очень дружелюбна и интуитивно понятна. Поэтому, в первую очередь, вы получаете именно широкий спектр возможностей и регулировок. При этом внутри царит салонная роскошь. Хотя бы взглянуть на фирменные часы Infiniti — настоящее произведение искусства. В центре консоли расположен большой цветной дисплей. Мультифункциональный руль позволяет осуществлять массу команд, не отрываясь от вождения. А сверху расположен автоматический люк. В мир высоких технологий будущего погружает фиолетово-белая подсветка. На приборной панели тахометр и спидометр посажены глубоко внутрь и показывают, кажется, не земные измерения, а какие-то необходимые для межзвездного путешествия данные. Мультимедийная система BOSE дает возможность владельцу узнать мир глубокого качественного звука. Эта система была создана специально для Infiniti М. Учитывалось буквально все, вплоть до контура сидений и объема пространства для ног. Динамики встроены даже в спинки сидений. А всего их внутри салона восемь. Места в автомобиле много как в лимузине. При этом автомобиль, конечно, большой, но не огромный. Задние пассажиры также не обделены вниманием. Для них работает информационно-развлекательный центр. 8-дюймовый экран, вмонтированный в потолок, позволяет просматривать любимые фильмы на DVD. О том, что материалы отделки выглядят роскошно, и говорить не стоит. Кожа даже скрипит дорого. А сидения помимо подогрева имеют функцию вентиляции. Так Infiniti дарит комфорт. Все это хорошо. Но хватит ли духу этому самоуверенному автомобилю покорять российские дорожные реалии? Новая Infiniti М 2008 года полностью адаптирована к нашим условиям. Для этого она оснащена усиленной подвеской и кузовом. Также увеличили шумоизоляцию, модифицировали катализатор с учетом местных особенностей топлива. А для того, чтобы сохранить лоск, все хромированные элементы обработали специальным составом, защищающим от коррозии. Когда скорость, дорога, комфорт, красота и время подстраиваются под вас, а не наоборот, это и есть настоящая власть. Так Infiniti управляет реальностью.
Последние новости
