Узнать о наличии свободных мест на платных парковках можно будет с помощью мобильного приложения.
Одной из ключевых тем на заседании круглого стола «Проблемы и перспективы рекреационного развития Тюмени. Плановый подход к обеспеченности жителей Тюмени зелеными насаждениями, местами отдыха. Экологическая безопасность» с участием депутатов Тюменской городской думы, представителей администрации города, общественности стала презентация пилотного проекта по созданию в центре города сети платных парковок.
Как пояснил заместитель председателя комиссии по градостроительству и земельным отношениям гордумы Андрей Брехунцов, выступавший в роли модератора круглого стола, пилотный проект планируется реализовать в 2016 году.
«Естественно, на первоначальном этапе будут проблемы, их не избежать, но, думаю, что со временем люди привыкнут к платным парковкам, — отметил Андрей Брехунцов. — Платные парковки, как бы к ним не относились автомобилисты, позволяют комфортно поставить машину, не загораживая проезжую часть».
Представляя проект, директор МКУ «Тюменьгортранс» Алексей Санник напомнил, что в связи с ростом автомобилизации возрастает и экологический прессинг: больше машин, больше пробок, больше вредных выбросов в атмосферу. По оценке специалистов, к 2020 году количество автомобилей в Тюмени увеличится почти в два раза, что приведет к резкому увеличению транспортных потоков. Основная нагрузка приходится на центр города. Алексей Санник привел всего один пример — через перекресток улиц Республики и Профсоюзная за один день проходит до 80 тыс. автомобилей. По уровню автомобилизации в 2013 году мы были на 19 месте, а в этом году уже обогнали Москву и Санкт-Петербург. По данным за 2015 год, в Тюмени зарегистрированы 380 тыс. транспортных средств. На каждую тысячу тюменцев приходится 550 автомобилей. Одним из направлений решения проблемы пробок и тесно связанной с ней экологической безопасности, является создание системы платных парковок.
Первые 22 платных парковки на 1,5 тыс. машиномест планируется создать в границах улиц Герцена, Профсоюзная, Советская и в районе строительного университета. Парковки оборудуют датчиками присутствия, которые будут передавать информацию о наличии свободных мест всем желающим через мобильное приложение. А это значит, что автомобилистам больше не придется кружить по кварталам в поисках места.
«Опыт Москвы показал, что реализация проекта платных парковок — дело непростое, но сегодня центр столицы полностью разгружен, и мы не видим транспорта, который мешает движению, — подчеркнул Андрей Брехунцов. — Как следствие, возрастает скорость потока, уменьшаются вредные выбросы в атмосферу».
