Строительство электрометаллургического завода ведется в Тюмени полным ходом. На сегодняшний день возводятся фундаменты. Эту работу планируется закончить к концу июля, а затем приступить к монтажу металлоконструкций зданий. До марта 2009 года будут готовы стены и крыши цехов, завод планируется ввести в эксплуатацию в августе 2010 года.

Напомним, что предприятие строит Уральская горно-металлургическая компания, генеральным подрядчиком является австрийская компания "Штрабаг". Основное технологическое оборудование закупается у итальянской фирмы "Даниели" — ведущего производителя металлургического и машиностроительного оборудования в мире.

Производственная мощность будущего завода — 550 тыс. тонн сортового металлопроката и арматуры в год. Как отметил главный инженер завода Алексей Прутской, это средний объем для мини-завода, каковым и задумано тюменское производство.

На предприятии будут трудиться 1240 человек, из которых технологический персонал составит 380 человек. Часть специалистов привезут из других регионов, однако основная кадровая база предприятия будет формироваться из тюменцев. Для подготовки специалистов нужного профиля Уральская горно-металлургическая компания собирается вести кооперацию с местными вузами, в которых начнут готовить механиков, электриков, автоматчиков. Кроме того, главный вуз, поставляющий кадры для металлургии — УГТУ УПИ, намерен открывать свои кафедры в тюменских университетах.

В процессе запуска завода будет привлекаться по большей части опытный персонал, но в дальнейшем упор сделают на молодой инженерный состав. Работа по поиску кадров уже началась, сообщил Алексей Прутской.

Как заверяют в УГМК, производство будет экологически безопасным, на заводе будет установлена система газоочистки, эффективность которой 99%, так что черных клубов дыма над этой территорией горожане не увидят. Специалисты уверены: это будет один из самых современных заводов, каких немало в Европе. Физического участия людей в производстве не предусмотрено, персонал будет только контролировать процессы за пультом управления и производить ремонт оборудования. От типичных металлургических заводов тюменский будет отличать и скорость проката, которая будет достигать 130 метров в секунду. У традиционных станков скорость составляет 60 метров в секунду.

Кроме того, на предприятии будет установлена воздухоразделительная станция, которая будет производить кислород, азот и аргон, излишки которого предприятие намерено продавать. Здесь также разместится цех обжига извести. Поставка воздухоразделительного оборудования начнется в сентябре, оборудование печи обжига извести здесь ждут в марте следующего года, рассказал главный инженер.

По словам Александра Полянского, генерального директора ООО "УГМК-Сталь", при выборе площадки для нового производства главную роль сыграло то, что Тюменская область активно развивается. Здесь успешно реализуются национальные проекты, в планах освоение Полярного и Приполярного Урала, а значит, продукция предприятия будет востребована. Как добавил Алексей Прутской, в Тюменской области образуется много лома черных металлов, который вывозится в металлургические районы. Чтобы не терять на транспортировке и посредниках завод решили разместить здесь. В Тюменской области высокая потребность в металлопрокате, особенно в арматурной стали, которая используется при строительстве. Потребности юга Тюменской области и северных округов оцениваются в 800 тыс. тонн в год. Большую часть из них завод намерен закрывать.

От размещения в городе нового предприятия Тюмень получит собственный металлопрокат, весь металлолом, который собирается в регионе, будет свозиться сюда, что облегчит экологическую ситуацию, уверен генеральный директор "УГМК-Сталь". Кроме того, запуск завода позволит исключить криминальный сбор металлолома, в областной столице появятся дополнительные рабочие места и еще один источник налогов для местной казны. "Без должной поддержки администрации города и области мы не смогли бы реализовать этот проект, это тоже сыграло немалую роль при выборе площадки", — добавил Александр Полянский.

По его словам, инвестиции в проект составят 550 млн евро, срок окупаемости около 7 лет.

Как заявил представитель генподрядчика ЗАО "Штрабаг", руководитель проекта Клаудиус Шварц, "работы ведутся в соответствии с графиком, и мы уверены, что уложимся в сроки". Субподрядчиками "Штрабаг" являются тюменские фирмы, как отметил Клаудиус Шварц, качество субподрядных организаций региона очень высокое, "мы довольны нашим сотрудничеством", — отметил специалист. "В Тюменской области высоко развита экономика, очень хорошие условия работы, этому надо отдать должное", — поделился представитель "Штрабаг".