Для подавляющего большинства тюменских автолюбителей сезон-2001 четко разделился на периоды «до вчерашнего дня» и «после вчерашнего дня». Кто-то, полюбовавшись тонкой корочкой льда на дорожном полотне и снежной крупкой на обочине, еще утром оставил своего железного коня в гараже — до лета. Чья-то машина решила, что с нее в этом году хватит, и попросту не завелась. Кто-то встретил вчерашний рассвет в кювете, не справившись с коварством утренней трассы, а кое-кто из любителей лихого вождения (и не только) надолго определил свою питомицу к жестяных дел мастеру.
Были и такие, кто перекрестился, благополучно добравшись до работы и обратно, и решил, что машину пора-таки переводить на зимний режим эксплуатации. Предусмотрительно обновив масло, тосол, залив в бачок омывателя стекол незамерзающую жидкость, проверив свечи и аккумулятор, такие автомобилисты теперь приобретут для своей красавицы зимнюю резину и постараются переобуть ее до 1 ноября. Именно им мы и решили посвятить этот материал.
Тюменские салоны, магазины автозапчастей предлагают сегодня обширный выбор зимней резины практически на все виды легковых и грузовых автомобилей. Ассортимент шинной продукции отечественного производства достаточно богат и разнообразен. Тюменцы могут приобрести шины, в основном, сделанные в Москве («Таганка»), Ярославле или Нижнекамске. Отечественные зимние шины встречаются как нешипованые (по цене от 650 до 1000 рублей), так и шипованые (от 740 до 1390 рублей). Чаще всего, чем «гуще» зашипована «резина», тем она тяжелее и дороже. По словам некоторых тюменских экспертов, «ярославки», «камы» и «таганки» примерно равнозначны по качеству (мягкости материала, «цепкости», долговечности, влиянию на расход топлива, курсовую устойчивость и эффективность разгона и торможения автомобиля).
Несколько другую ценовую группу представляют шины «Варум» (1300 рублей), «Бриджстоун» (Япония), «Гиславед Норд Фрост"(Швеция). Стоимость одной такой шины — в 2−3 раза выше, чем у отечественных аналогов. Что, впрочем, окупается отменным качеством — конечно, если вы автогурман и удовольствие от управления автомобилем в условиях суровой зимы не променяете ни на что на свете.
Как удалось выяснить корреспонденту «Вслух.Ру», стоимость перемонтажа одного колеса в тюменских «шиномонтажках» колеблется в пределах от 25 до 50 рублей, в зависимости от диаметра колес вашей питомицы. В некоторых мастерских вам даже подарят один-два «грузика». Таким образом, «переобуть» машину в Тюмени (пять колес, с работой) стоит от 3 500 рублей.
Если вы «зашиповались», не забудьте разместить на заднем стекле значок «шипы».
Желаем вам удачи на дороге и четырехкратного запаса тормозного пути!
